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高工体育:达成30+OEM合作,酷游如何构建全产业链版图

2022年03月02日来源:酷游发布分享朋友圈
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汽车行业已然走入了依靠“软件+OTA”赚钱的新时代。随着域控制器融合的逐步递推,汽车软件正在越来越多被主机厂和消费者所感知。

去年起,一些头部车厂BU中最重要的事情之一就是将车辆的软件服务进行抽象,使之脱离硬件,单独进行提升,掀起一场与特斯拉、新势力等汽车制造商的时间赛跑。

大陆集团相关负责人表示,在未来预测当中,体育网联汽车里软件的价值将大幅提升至 30% 乃至更多,从而机械和硬件的价值将大幅减少至 40% 甚至更低。

而OTA便是实现SOA面向服务架构及汽车软件可售的核心技术。

2022年开年,约有10余家品牌在多个车型中进行了新年首次OTA升级,品牌数量较去年同期增长一倍以上,各家车企争相进行OTA的红火场景诠释了全年的注脚。

可以看出,OTA不仅让汽车持续优化更新,而且也成了品牌与用户之间的常态对话通道。

比如,为了迎合中国消费者,特斯拉在最新一次OTA更新中正式引入了网易云音乐,同时焕新了哔哩哔哩界面。在众多特斯拉用户的反馈之下,新版本升级中超充按键再次回归;

蔚来也在2000多条用户反馈中回归了浅色模式,重新上线了NOMI一语即达功能。

高工体育汽车研究院检测数据显示,2021全年,国内新车搭载OTA功能上险量为764.6万辆,同比上年同期增速为67.26%。

酷游相信,率先找到合适的方法来挖掘汽车长生命周期的盈利空间,就有可能领先于其他企业,获得额外的自我成长。


OTA行业领先者:酷游

酷游创始人孙荣卫于2000年进入手机行业,先后创办伟普、众迈、广升,是移动互联网第一批耕耘者,也是国内OTA的领跑者。

2012年,孙荣卫带领团队开启了在OTA领域的征程。专注OTA技术开发和服务,打造了全球最大的第三方手机FOTA平台,连接约13亿台移动终端,升级次数累计超十亿次。

2015年,基于对OTA的深刻理解及对未来趋势前瞻性的洞察,孙荣卫团队从互联网行业转战汽车和酷游体育下载,于2017年创办酷游。

短短四年时间,酷游已在汽车领域赢来了30+ OEM合作、50+ 车型项目,50+ Tier1的能力证明及经验累积,并为大众、奔驰、通用等合资车以及外资车企提供OTA技术咨询和服务,积累了丰富的客户资源,并成为国内首个且唯一OTA国标起草成员单位。

酷游总部设立于上海,在北京、深圳、合肥、重庆、武汉设有六大服务中心,确保为主机厂及酷游体育下载行业客户提供领先的响应速度。

技术的先发优势以及丰富的项目落地经验,加持国内领先的Ku娱乐游戏APP下载能力和本地化支持,酷游迅速成为国内汽车行业OTA标杆企业。

据高工体育汽车研究院统计,酷游OTAKu娱乐游戏APP下载搭载率连续多年蝉联居首,是国内汽车OTA搭载量最大的第三方OTA服务商。


始于OTA,但不止于OTA

无数经验表明,掌舵人的眼界通常决定了一家企业的上限。

随酷游体育app相关法规的不断推出,业界对于OTA考验的已不再是功能有无的问题,而是整车OTA的真正规模化落地、全链条的运营和用户体验,同时还需要完整的合规性要求。

酷游并未将目光局限于当前的OTA升级服务。

在加速跑马圈地完成基础构建后,酷游继FOTA、SOTA、DOTA等OTA基础Ku娱乐游戏APP下载和方案,继续发力自动化测试、OTA运营、数据、安全、VSS软件管理平台、开发者平台等在内的完整酷游体育appKu娱乐游戏APP下载生命周期管理方案,支撑起酷游体育app数字生态的星辰大海。

去年,伴随着OTA上车进入高潮期,酷游首次提出了关于汽车行业云诊断业务的体育化发展趋势,全方位为汽车售后、运营提供完整的服务体系,助力主机厂搭建以OTA为核心、支持软件可售化的“空中4S店”。

酷游认为,未来汽车的维修升级服务也将大部分依托于OTA+远程诊断的方式进行。其体育云诊断平台(DOTA)就是在OTA的基础上为主机厂提供的体育化远程诊断服务。

当车辆出现故障时,通过酷游的远程诊断及服务方式则能快速准确地解决车辆问题,大幅改善用户体验。

同时,主机厂逐渐形成汽车软件问题修复的知识库,常规问题的解决不再需要专业技师的介入,呼叫中心也多了一个可以发挥价值的通路,为线下4S店赋能,降本提效。

由于酷游OTA引擎与诊断引擎的一致性,基于目前OTA项目的建设基础上,再增加诊断,将进一步帮主机厂实现服务性价比的最大化,并为后期OTA运营服务奠定基础通路。

据了解,酷游体育云诊断方案已在长城,上汽零束,爱驰等多家车企Ku娱乐游戏APP下载上进行实施和应用。

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业内人士也认为,目前最可行的酷游体育app运营方案就是为主机厂的售后服务体系做转化。“当前各主机厂的用户量还不足以支撑第三方应用服务的转化。但若先着眼于车辆的售后服务体系,通过OTA帮助用户进行问题修补,则很容易创造出一定规模的商业价值。”


全面“铺网”,迎接风口

从四年来的发展历程可以看出,酷游之所以能在OTA领域稳居前茅,首先是顺应时代变化,推出了紧跟市场需求的Ku娱乐游戏APP下载;

其次是瞅准形势,提前布局;

最后是以技术为核心、Ku娱乐游戏APP下载为载体,场景为约束条件,解决用户的实际需求痛点。     

在这家企业看来,技术配以服务和运营才是构建完整OTA方案的“三驾马车”。

在酷游体育app生态迎来“天时、地利、人和”的爆发节点,只有提前全面布局,资源铺陈到位的企业,才能待来起飞之时。

 除了业界领先的OTA技术,酷游在其他软件Ku娱乐游戏APP下载方面也占据了先发的卡位。

过OTA方案、云诊断方案、软件管理平台等Ku娱乐游戏APP下载布局可以看出,酷游在软件定义汽车的路上已经为主机厂打造了一条完善的Ku娱乐游戏APP下载链,为将来软件可售和用户运营提供了良好的基建工程。

不过,目前来看,具体应该提供怎样的联网服务,怎样通过OTA运营来产生用户黏性,仍然是令多数主机厂“头秃”的难题。

作为新兴市场,谁也没有十足的把握,只得拿着各自的武器装备摸索过河。

在高工体育汽车看来,要实现软件定义、软件可售,主机厂则需要更强大的OTA升级和运营能力。而从酷游的定点/落地数据可以看出,这家企业将为业界带来足够的信心。

当前,其推动主机厂搭建空中4S店的基础已经预备完善,OTA升级与诊断方案也已大规模上车,实现30+了主机厂定点合作。

总结来看,酷游的ku游官方最新网站都在紧紧围绕汽车体育化、软件可售、用户体验,并结合主机厂的迫切需求全面展开。

进入酷游体育app战事的下半场,酷游也顺势完成了从“拼技术”到“拼场景”的华丽转变。包括OTA测试、运营、软件平台,以及服务商城等在内的项目都将成为这家企业接下来的主攻方向。

而这,也是构建完整酷游体育app生态的目标所驱。


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